编辑:alear 2023-01-17 11:07:23 来源于:ZAKER新闻
【有车以后 盘点】根据权威机构相关统计,目前国内车主 5 年内换车比例达到 60% 以上,甚至有超 40% 的车主平均 3 年就换车。既然大家现在换车速度如此频繁,那买一台保值率较高的车就变得非常重要。毕竟车辆本身保值率高,也能让你在二级市场卖个好价钱,这也是变相省钱的体现。
从目前市场以及有车以后车友群的反馈来看,现在越来越多的车友都开始青睐国产车。接下来我们就根据中国汽车流通协会发布的最新保值率数据,看看国产车中保值率较高的车型都有谁。
广汽传祺 M8
三年保值率 77.37%
传祺 M8 售价 17.98-36.98 万元,有综合性价比高的领秀系列,豪华的大师系列,以及新推出的定位更高端的宗师系列,使它覆盖了更多人群的用车需求。从产品本身来看,传祺 M8 整体实力非常均衡,即使最低配版本,配置功能也非常丰富,结合价格来看,降低用户 MPV 方面的入门门槛。此外,传祺 M8 宗师版还推出了双擎版本,也有利于它产品竞争力的提升。
哈弗 H9
三年保值率:72.09%
北京越野 BJ40
三年保值率 68.75%
从产品本身来讲,BJ40 作为专业越野车,拥有非承载式车身,机械差速锁等配置,同时它还是 20 万内越野车中唯一原厂带防滚梁的车型,对于很多玩家来说,免去了后期改装,同时也能合法上路,这对于追求个性,对越野感兴趣的用户来说非常有吸引力。这些独特的产品竞争力,也是 BJ40 保值率高的主要原因。
广汽传祺 GS8
三年保值率:67.83%
长安 CS75PLUS
三年保值率 67.04%
长安 CS75PLUS 采用两代车型同堂销售形式,即使是入门版车型,它在配置方面也依然丰富。同时,2021 年长安 CS75PLUS 还推出了它第二代车型,设计方面的焕然一新以及配置方面的提升,让它在市场中更有竞争力。均衡的配置以及不错的设计让它持续保持活力,这也有利于长安 CS75PLUS 市场保有量的稳定和提升,让它在二级市场更具竞争力。
领克 03
三年保值率 65.94%
当然,它的价格跨度非常大,除了已经伸入 15-20 万合资紧凑型车腹地的 2.0T 版本外,还有 13 万起的 1.5T 版本可选。从 2018 年上市至今,领克 03 累计销量已突破 25 万。
红旗 HS5
三年保值率 65.31%
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